TGDL-2013電纜故障的測試儀有以下幾點測試程序：

一．電纜故障產(chǎn)生的原因：

使電纜發(fā)生故障的原因是多方面的，現(xiàn)將常見的幾種主要原因歸納如下：

1.        機械損傷：很多故障是由于電纜安裝時不小心造成的機械損傷或安裝后靠近電纜施工造成的機械損傷引起的。如果損傷輕微，在幾個月甚至幾年后損傷的部位才發(fā)展到絕緣破壞。導(dǎo)致?lián)p傷部位*崩潰形成故障。

2.        電纜外皮的電腐蝕：如果電力電纜埋設(shè)在強力電場的地面下（如大型行車、電力機車軌道附近），往往出現(xiàn)電纜外皮鉛包腐蝕致穿的現(xiàn)象，導(dǎo)致潮氣侵入，絕緣破壞。

3.        化學(xué)腐蝕：電纜埋設(shè)在有酸堿作業(yè)的地區(qū)或有苯蒸氣的煤氣站附近，往往造成電纜鎧裝和鉛包大面積長距離被腐蝕。

4.        地面下沉：此現(xiàn)象往往發(fā)生在電纜穿越公路、鐵路及高大建筑物時，由于地面的下沉而使電纜垂直受力形變，導(dǎo)致電纜鎧裝、鉛包破裂甚至折斷而造成各種類型的故障。

5.        電纜絕緣物的流失：電纜敷設(shè)時地溝凸凹不平，或處在電桿上的戶外頭，由于電纜的起伏、高低落差懸殊，高處的電纜絕緣油流向低處而使高處電纜絕緣性下降導(dǎo)致故障發(fā)生。

6.        長期過負荷運行：由于過荷運行，電纜的溫度會隨之升高，尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導(dǎo)致電纜薄弱處和對接頭處首先被擊穿。在夏季，電纜故障率高原因正在于此。

7.        震動破裂：鐵路軌道下運行的電纜，由于劇列的震動導(dǎo)致電纜外皮產(chǎn)生彈性疲勞而破裂，形成故障。

8.        拙劣的工藝、拙劣的接頭和不按技術(shù)要求敷設(shè)電纜往往都是形成電纜故障的重要原因。

9.        在潮濕的氣候條件下做接頭，使接頭封裝物內(nèi)混入水蒸氣，經(jīng)過一段時間后往往形成閃絡(luò)性故障。

在對故障發(fā)生原因的分析中，極重要的是要特別注意了解高壓電纜敷設(shè)中的情況，

若電纜外觀察到可疑之點，則應(yīng)查閱電纜安裝敷設(shè)工作完成后的正確記錄。這些記錄應(yīng)包括這樣的細節(jié)：銅芯或鋁芯導(dǎo)線的截面積；絕緣方式；各個對接頭的位置；三通接頭的位置；電纜路徑的走向，某一電纜到別的電纜或接頭的情況（這一點，特別要注意）以及兩種不同截面積不同種類的電纜對接頭的位置；有無反常的敷設(shè)深度或者有特別的保護措施。如鋼板、穿管和排管等；以及電纜上方有無建筑物及時間先后；電纜敷設(shè)中的技工和技術(shù)員的姓名（這也常常是提供重要線索的來源之一）；歷次發(fā)生故障的地點及排除經(jīng)過。

   當(dāng)欲快速定位故障時，所有這些資料是非常有價值的，由于制造缺陷而造成的電纜故障是不多的。因而，對于事故原因的分析，如果充分考慮到上述細節(jié)，很有助于電纜故障的修復(fù)。